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近日，生态环境部就2018-2019年秋冬季大气污染综合治理问题约谈河北省保定、廊坊，河南省洛阳、安阳、濮阳，山西省晋中等六市政府，这是国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》印发实施以来的首次公开约谈。生态环境部6月13日发布的通报表示，保定市已完成清洁化替代的村庄散煤复燃比例高达36.1%，原因是清洁取暖补助资金筹集不到位、管理不规范，划拨不及时，影响群众用气用电取暖积极性。

追究单位行贿罪，坚持受贿行贿一起查党的十九大报告明确提出“坚持受贿行贿一起查”。十九届中央纪委三次全会提出“坚决清除甘于被‘围猎’的腐败分子，坚决防范各种利益集团拉拢腐蚀领导干部”。党的十九大以来，在查处受贿的同时，对行贿坚决予以打击，已成为一种常态。

那么，是什么原因导致比克动力现在的危局？行业专家、真锂研究首席分析师墨柯认为，问题有两个，一个是上游新能源汽车的销售不景气，另一个则是比克自身存在战略问题。2018年以前，比克也曾有过自己的黄金时期，在国内动力电池头部企业中，比克电池2017年装机量增速处于领先地位，超过了同期的宁德时代、比亚迪等大佬企业。然而，受新能源汽车补贴退坡政策影响，一度涨势飞快的比克也受到影响。

欧菲科技迅速扩张的背后是雄厚的募资做支撑，上市以来，公司累计定向增发金额为48.68亿元，发行债券融资51亿元，累计新增短期借款52.87亿元、长期借款60.68亿元。2018年三季报显示，公司的商誉仅为1.44亿元，经营活动产生的净现金流为2.31亿元。2018年四季度业绩快报披露，公司的资产负债率约为72.32%，货币资金余额约15.37亿元，较2018年三季度有所改善。

车企抢占智能网联“风口”10月21日，北京市经济和信息化委员会发布的《北京市智能网联汽车产业白皮书（2018年）》显示，预计到2022年，北京市智能网联汽车及关联产业规模达到1000亿元，将形成满足高级自动驾驶（L4级别）要求的智能网联汽车完整技术体系，技术水平进入全球第一梯队等近期发展目标。

邱靖雅直言，蔡当局的做法让新竹科学园区的朋友觉得“丢脸死了”。她说，蔡英文“为了面子挺美”，无疑是东施效颦，整件事情“非常愚蠢”。邱靖雅呼吁蔡当局，打算全面禁止使用大陆企业通信产品是要付出代价的，已经不是台商能不能回来过年的问题。她认为，蔡当局面对两岸局势发展，应该积极寻求与大陆协商，扩大并建立互信面，而不是所谓“义和团式”的冲撞与划地自限。她呼吁蔡当局立即停手，让两岸交流回复正常发展。